圓飛行夢難！ 花百萬學飛變「流浪機師」 錄取率極低夢碎天空@newsebc 留言分析
發布時間：2025-11-06 21:43:05預計下次抓取時間：
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留言文本
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|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  | @PilgrimTaiwan | 去其他國家當外籍機司呢 | 0 | 2025-11-09 19:09:05 |
| 2 |  | @shenjun-jie932 | 總之，不符合台灣國情。 | 0 | 2025-11-09 18:22:36 |
| 3 |  | @angelbaby4700 | 那就趕緊轉換跑道😂 | 0 | 2025-11-09 17:54:27 |
| 4 |  | @sdegdsw84156 | 這是有錢的人才會選擇的路吧 而且這有什麼好報的 不都自己選的 要走不一樣的路 | 0 | 2025-11-09 16:41:27 |
| 5 |  | @7cclee | 當飛行員體能要好，尤其是飛機搖晃時不能頭暈，在美國標準也是一樣，不是每個人都可以當的 | 0 | 2025-11-09 15:13:18 |
| 6 |  | @pi7789 | 那為什麼不去培訓而是要自訓，或去國外當外籍機師 | 0 | 2025-11-09 14:46:23 |
| 7 |  | @ohwong102 | 背景音樂太大聲 | 0 | 2025-11-09 13:42:35 |
| 8 |  | @ozushi2032 | 考之前怎麼不去打聽一下？ | 0 | 2025-11-09 12:38:55 |
| 9 |  | @BBLCNX | 台湾这样和中国是如出一辙的，就像独立候选人，没人给你撑腰 | 0 | 2025-11-09 12:15:48 |
| 10 |  | @月影-q1k | “”台灣“”培訓講難聽就是 要好控制的機師，畢竟培訓大多包含綁約。 說培訓=技術好，那麻煩以後機師隨便一個開出問題請講這種話的馬上找個頂樓往前一步，既然你覺得培訓厲害請為你講的話背書咯。 | 0 | 2025-11-09 11:51:07 |
| 11 |  | @QianQian0322 | 為什麼不要考進去在讓他們訓練 | 0 | 2025-11-09 11:48:19 |
| 12 |  | @呂行用 | 可是我們交通部....再說因為機師缺工所以要減少徵招限制。 | 0 | 2025-11-09 11:25:06 |
| 13 | | @Caleb-jj3xb | 我也不敢坐自訓機師的飛機 | 0 | 2025-11-09 10:33:01 |
| 14 |  | @rd2r6y6iuy75fd | 國民黨從以前到現在就從來在正視這問題 | 1 | 2025-11-09 10:30:25 |
| 15 |  | @Rory-Teacher | 當然是航空公司培訓，綁五年壓薪水，你也跑不了，自訓的能去廉航就不錯了，大間的航空公司怎麼可能讓那些自訓的來洗經歷，可以先去印度越南應該有機會做個幾年，再回來做廉航，自訓的一開始就想進台灣的航空公司除非你是有背景，尤其是現在更難 | 0 | 2025-11-09 10:23:34 |
| 16 |  | @curtpy | 培訓機師有經過超級嚴格的心理素質篩選，還有聽說有（背景調查），飛商用不只有會開飛機而已，更多是航安、穩定性、公司文化… | 0 | 2025-11-09 09:21:11 |
| 17 |  | @coswang7234 | 外籍機師就那張臉比較香而已 | 0 | 2025-11-09 09:00:30 |
| 18 | | @Pocom77專用 | 早上開飛機的，晚上騎飛雞，，，技術自律 品德都很重要，，手一抖墜機 死百人😮😮😮 賠到死。一億起跳❤❤❤ | 1 | 2025-11-09 08:51:54 |
| 19 |  | @lyn7895 | 為什麼要自己花錢訓練啊?一開始直接去考機師，考上了公司出錢幫你培訓，然後你簽個幾年的賣身契，對雙方來說都有保障，不都是這樣嗎? | 0 | 2025-11-09 08:28:48 |
| 20 | | @havrey520123 | 感想：這大佬真他媽有錢～ 要不自己開間廉航玩玩？ | 0 | 2025-11-09 08:07:07 |
| 21 |  | @herberwang2677 | 有夢最美，但是現實總是殘酷的，公司培育自己的機師不是沒有道理的。不是正期班出身怎麼會有出頭的機會。年輕人要懂這個道理。 | 0 | 2025-11-09 07:48:24 |
| 22 |  | @chengjung5300 | 自學者大概只有在機師荒時才有可能被航空公司錄取。否則，你的經驗不足，背景空白，航空公司等於還要花錢重新培訓，人家自然不想做冤大頭。 | 0 | 2025-11-09 07:30:49 |
| 23 |  | @loveCGzz | 因為行業都被壟斷和壓榨了,其他人根本沒機會, 所以這近的空難看得有種沒關係的感覺。 | 0 | 2025-11-09 07:00:28 |
| 24 |  | @C-wg2vp | 沒搞清楚航空公司的需求，就盲目的花錢學習開飛機。只能說有錢就是任性。 | 0 | 2025-11-09 06:21:57 |
| 25 |  | @gnomeconundrum | 有夢最美 🤣 | 0 | 2025-11-09 04:32:52 |
| 26 |  | @caocaoadventure888 | 我過去差點去走 自訓機師 好險 沒走這條路 | 1 | 2025-11-09 03:19:00 |
| 27 | | @林穎-q8r | 台中只有盧豬瘟的黑金產業鏈😂🦠 | 1 | 2025-11-09 03:09:30 |
| 28 | | @林穎-q8r | 流浪兒😂 | 1 | 2025-11-09 02:45:29 |
| 29 |  | @peterhsu497 | 自己沒有風險評估?都這麼大的人了 | 0 | 2025-11-09 01:36:44 |
| 30 |  | @楓-g2t | 花錢去國外拿證照，說穿了就是不想浪費太多時間在國內培訓，不要以為國外的月亮比較圓，其實台灣人才會把資源留給台灣人，雖然前面經歷很辛苦，但後面的成果不是國外待個一兩年回來就能取得的。 | 0 | 2025-11-08 23:58:56 |
| 31 |  | @歡樂時光-k4u | 你薪水直接開3萬一定100%馬上直接錄取😂😂😂 | 0 | 2025-11-08 23:51:08 |
| 32 |  | @吳柏慶-m1m | 好奇這問題不是你衝去國外前 多問人.多查資訊就知道的事情嗎? 怎麼會訓練完才發現一樣? | 0 | 2025-11-08 23:47:00 |
| 33 |  | @抹茶舒芙蕾9527 | 大佬那邊 不是有個女空服員轉考機師的嗎 但是在美國飛就是了😂 | 0 | 2025-11-08 23:09:16 |
| 34 |  | @kaiwu6707 | 呵呵，關鍵其實是培訓機師有長約控制權，好控制。自訓機師沒有，真的要自訓當然是找外籍合約機師壓 | 0 | 2025-11-08 22:55:23 |
| 35 |  | @s942321 | 航空公司的觀念根本就是，外國的xx比較大是嘛？ | 0 | 2025-11-08 21:36:30 |
| 36 |  | @TaiwanNo.1-mm7dq | 為啥不在美國開飛機 | 0 | 2025-11-08 21:18:50 |
| 37 |  | @豬不知斑馬線行人優先 | 這裡面有太多因素了，不是什麼都是航空公司的問題。台灣沒有普通航空業很發達的條件，所以拿到商業執照後沒有小飛機可以飛去練功。最重要的是你去的是不是航空公司在送訓的飛行學校？這裡面有航空公司的認證，一般的航校是沒有的。不信你去看國內某家航校，他們自訓的學生進航空公司的比例是多少？ | 0 | 2025-11-08 21:18:33 |
| 38 |  | @kkcheung5854 | 去香港吧 | 0 | 2025-11-08 21:16:48 |
| 39 |  | @loveparis9 | 不能去國外的航空公司嗎？ | 0 | 2025-11-08 21:03:54 |
| 40 |  | @Weicheng-i3z | 考不上培訓就可以放棄了，除非你爸媽是公司高層😂 | 0 | 2025-11-08 20:51:01 |
| 41 | | @king888king | 他們有自己培訓機師為啥要用你？自己培訓了解公司有合約，你過去啥都不了解想走就走公司又不是白痴 | 0 | 2025-11-08 20:42:42 |
| 42 |  | @rock74228 | 東南亞國家應該很缺 | 0 | 2025-11-08 20:08:11 |
| 43 |  | @yaufahu994 | 有自用飛行證照，與民航機師，是兩回事。沒有在航空公司飛行過，並不是機師，何來流浪機師說。 | 0 | 2025-11-08 19:25:57 |
| 44 |  | @信宏林-n2e | 😂沒錢買飛機學什麼😂 | 0 | 2025-11-08 19:06:12 |
| 45 |  | @CC-tu5yy | 不要自訓，事實證明如此 | 0 | 2025-11-08 19:01:22 |
| 46 |  | @jeff155662003 | 光是培訓自己1人可以額外錄取2.5個外國人這個...不管你有沒有實力，政策就是不打算給你機會的意思了... | 0 | 2025-11-08 19:00:20 |
| 47 |  | @mega4530 | 為啥不去當空軍，還免費住宿餐食 | 0 | 2025-11-08 18:54:01 |
| 48 |  | @kit7575 | 別鬧了 自訓有用早就一堆機師了 | 0 | 2025-11-08 18:48:41 |
| 49 |  | @davidip9236 | 幸好我沒花錢 | 0 | 2025-11-08 18:35:22 |
| 50 |  | @茉芮 | 可惜，差點可以養后宮了，加油繼續努力 | 0 | 2025-11-08 18:19:24 |
| 51 |  | @rabbit02330 | 這個問題很好解決 你去第三國家當外籍機師飛就好 詹姆士有講過 就看你要不要而已 它們那邊很缺人 低薪機師很缺 不過有砲彈會飛過來而已 但別怕 會先通知你 基本送當地權貴上下班而已 一個月也是有10來萬台幣 要工作一定有啦 第三國家很缺機師 只是很多人自己不想出國 只想留在舒適圈而已 = = | 0 | 2025-11-08 18:07:33 |
| 52 |  | @joefan2134 | 不懂 我只知道 我有個朋友 高中的時候(國外) 他說 他的志願是 當機師 我們還開玩笑的說 你開的飛機 我們保證不會坐 最後一次聽到他的消息是 他再當副機長了 . | 0 | 2025-11-08 18:03:18 |
| 53 |  | @Usaji537 | 敲盤子課程 會花錢去學的智商堪慮 | 0 | 2025-11-08 17:32:36 |
| 54 |  | @LawmanWu | 很多職業也一樣啦，一堆大學生讀完找不到相關職業的工作。 | 2 | 2025-11-08 17:29:22 |
| 55 |  | @googlefuck-google | 你沒有民進黨的黨證 有任何證照都沒用！😂😂 | 0 | 2025-11-08 17:27:00 |
| 56 |  | @fok8885 | 很不幸😢 | 0 | 2025-11-08 16:27:08 |
| 57 |  | @kaya23 | 你以為整天看大佬再YT拉希，要當大佬很簡單啊，這職業比醫生還少，用藍%想也知道很難考，別作夢了~ | 0 | 2025-11-08 16:10:01 |
| 58 | | @鏡明庄 | 流浪機師這字眼不是這樣用的吧 | 1 | 2025-11-08 15:48:23 |
| 59 |  | @pagongtagi6124 | 尝试新航!!! Singapore needs talents like you!!! | 0 | 2025-11-08 15:14:09 |
| 60 |  | @王大明-f1s | 台灣才多大，跟美國比，笑死 連這點腦都沒有，哪家航空公司會要你～ | 0 | 2025-11-08 14:59:50 |
| 61 |  | @fredjhong2809 | 缺的是員外家的長工不是機師。 | 0 | 2025-11-08 14:45:39 |
| 62 |  | @kyle8722 | 原本也有這個想法，也以為培訓回來就可以當帥氣的機長，沒想到是這麼大的坑 | 0 | 2025-11-08 14:40:26 |
| 63 |  | @劉兆堂 | 你的問題在你的耳垂 | 0 | 2025-11-08 14:33:46 |
| 64 | | @CL-ev7lu | 這不是去上課前自己就該知道的嗎?那有可能花了錢畢業才知道..... | 0 | 2025-11-08 14:33:05 |
| 65 |  | @freedom0918200n | 都出國自訓了，卻只侷限在台灣這塊? 英文可以也許國外可以先飛飛小飛機慢慢累積經驗，為什麼要一直卡在台灣這塊? | 0 | 2025-11-08 14:22:15 |
| 66 |  | @a_9527 | 台灣市場很少，容錯率 不高，政府又不敢讓你承認台灣市場小的事實 ，只要你去華語圈發展 就是賣台的人 | 0 | 2025-11-08 14:20:40 |
| 67 |  | @salinacalligraphy | 其實這些專業職業可以說是在選年青人培訓的時候已經選了。他們會覺得為甚麼不去參加他們的培訓了？而且是整套＂語言文化＂，就算求職成功，也會和其他人格格不入。 | 0 | 2025-11-08 14:18:08 |
| 68 |  | @字伏-o4r | 這個結果應該自己有評估過吧 | 0 | 2025-11-08 14:08:13 |
| 69 |  | @zinc0222 | 如果一開始就以國籍航空為目標的話，不懂為什麼最初要花錢去國外自訓？ 是沒有先做功課嗎？ 而且最後都有證照了，又為什麼不往其他國家的航司發展？ | 0 | 2025-11-08 14:01:03 |
| 70 |  | @wuyangchen | 線上的民航機師是一份注重五育均衡, 講求CRM並且能因應情況來調整應對方案的職業。 臺灣因為政策及航空公司數量等因素造就僧多粥少的窘境, 若培訓沒考上且經濟條件許可大多會選擇自訓（台東安捷, 美國, 加拿大, 澳洲等）。 但自訓學員就會比培訓學員差嗎？這倒未必, 畢竟也是有很多培訓錄取後被刷掉的案例, 但培訓被刷掉也未必是不優秀, 其中太多因素就不逐一探討。 以臺灣的航空生態相比美國這成熟的飛行產業大國是無法相提並論。 假設臺灣人在美國學飛後若沒取得身份是沒辦法留在美國執業的, 所以請不要再說為什麼不往國外發展, 因為你就是不能留下來。 若今天你是有美國身份的臺灣人, 那麼恭喜你, 學完飛行後你的路更寬廣了, 可以選擇待在飛行學校訓飛行教練的執照帶學生來累積飛行時數, 等到時機成熟後開始投美國的航空公司, 基本上是正常人上線都是遲早的事。你也可以選擇去應徵小公司飛小飛機載貨, 灑農藥或觀光導覽。 自訓學員比較難掌握的就是訓練期程, 包括飛校有沒有財務問題, 飛機維護狀況, 天氣, 等考試或住宿這類的, 所以要去自訓前務必做足功課, 最好是能找到目前那間學校正在學飛的學生打聽一下狀況, 可以少走一些冤枉路。 黑貓白貓, 會抓老鼠的都是好貓, 自訓培訓, 能安全專業且舒適的將乘客帶到目的地的機師都是好機師, 所以不要再戰什麼培訓比較強自訓比較弱的這種說法, 連美國航空大國從零到上線的全額培訓計劃都由航空公司出錢的都相對少了, 大部分都是熬到1500hrs去投航空公司的。 回到我開頭說的, 民航機師注重五育均衡及CRM, 過與不及都不好, 可能很會讀書語言能力很強, 但個性很急躁沒有耐心, 那這樣在駕艙或在模擬機跟partner搭配時肯定會出問題。能理解因為僧多粥少, 所以航空公司招募把標準拉得很高, 多益基本都是從990分開始往下篩選（官網說的英檢成績參考就好）, 但飛行員不是招來教英文的, 而是找來開飛機的, 所以很多學經歷背後“人”的問題都是後續才慢慢浮現。 沒有對或錯, 人生就是不斷的做選擇, 每個人也都有自己需要面對的課題, 無論是嚮往這片天空或是民航機師的職位, 努力追求自己目標且無怨無悔付出的每個人我都給予最高的敬意！ 願大家都能安好。 | 0 | 2025-11-08 13:56:02 |
| 71 |  | @DEAN_VLOG_TRAVEL_FOODIE | 這就是變相被詐騙，之前一直宣傳出國受訓當機師 | 0 | 2025-11-08 13:45:53 |
| 72 |  | @m___m-b9e | 踏實一點啦 | 0 | 2025-11-08 12:54:46 |
| 73 |  | @yifanlai7773 | 學大佬去當外籍機師😂 | 0 | 2025-11-08 12:15:28 |
| 74 |  | @ELITE-dq9lg | 都去國外了幹嘛不在國外當機師一定要留在島上？ | 1 | 2025-11-08 11:26:45 |
| 75 |  | @HCTsenge | 1. 年輕時不讀書 只能做些不須學歷門檻的業務類工作 ... 2. 家裡有錢 可以出國補習.... | 0 | 2025-11-08 11:14:26 |
| 76 |  | @梁祐瑞 | 這不是考之前就要去調研的事嗎？怎麼會做了才在抱怨 | 0 | 2025-11-08 11:13:20 |
| 77 |  | @bch677 | 有沒有一種被 招攬去飛行學校騙了的感覺？ | 0 | 2025-11-08 11:10:45 |
| 78 |  | @陳仲豪-d7g | 自備糧草的牛馬😢 | 0 | 2025-11-08 10:59:10 |
| 79 |  | @BirBir249 | 不如趁現在轉職進入台積電 | 0 | 2025-11-08 09:37:55 |
| 80 |  | @Jack-z7q2k | 花了那麼多錢，賠了那麼多時間。倒不如好好找份好工作 | 0 | 2025-11-08 08:42:47 |
| 81 |  | @shaeison5727 | 為什麼不再國外求職?? | 0 | 2025-11-08 08:19:02 |
| 82 |  | @u9833007 | 有考慮去國外的航空公司嗎 | 0 | 2025-11-08 08:17:57 |
| 83 |  | @funt128690 | 就跟聯成電腦的狀況一樣，一堆人花錢去學技能，學完後出來一樣找不到工作，呵呵！這種自費學技能的根本都是在騙你的錢。 | 2 | 2025-11-08 08:00:52 |
| 84 |  | @王灝強-m6w | 可以考空軍官校😂開戰抖機😂 | 0 | 2025-11-08 04:33:56 |
| 85 |  | @CLU-q6c | 社團當初也是跟我們講進去蹲一陣子出來就是大鴿了...怎麼知道出來竟然在街角賣報紙 | 0 | 2025-11-08 02:22:48 |
| 86 |  | @calhu122 | 因為大部分會去自訓的人 都是本身考不上培訓的… | 0 | 2025-11-08 01:22:46 |
| 87 |  | @slamdunk33914 | 台灣那麼小，飛的區域跟外國比起來真的是超小，而且既然僧多粥少，去國外找機會都比待在臺灣來的好。 | 0 | 2025-11-07 23:34:25 |
| 88 |  | @herbertshen9161 | 從公司的角度來想，自訓真的品質良莠不齊，而且自訓還可以篩掉不適合公司的人 | 2 | 2025-11-07 23:20:30 |
| 89 |  | @da42ng92 | 有錢就去拼吧 趁年輕放手一博 也不枉此生 | 0 | 2025-11-07 22:51:24 |
| 90 |  | @micrazmz | 不是所有的航空公司機師都像想像中美好 體檢不過Bye~ 複訓不過Bye~ 惹毛長官Bye~ 應聘時的重點也不是First Solo多快達成 順序1.背景/後台 2.家世 3.學經歷 自訓的都在賭自己不會是沒工作的那個 薪水也不是每間航空公司都那麼美好 普通航空業多半也都只會讓你餓不死 想當機師 先看有沒有富爸爸 有沒有強大後台支持 還有 不是有CPL License的就叫機師 流浪機師指是執業於航空公司後 因故離開的那種 CPL250的孩子就只能當作曾經的一場夢 | 1 | 2025-11-07 22:33:10 |
| 91 |  | @youtubechangemynamewhy | 就算真的考取了，台灣的航空公司工作環境也是落漆。 | 0 | 2025-11-07 20:56:46 |
| 92 |  | @bradeleyfan | 去大陸呢？或去美國歐洲呢？ | 1 | 2025-11-07 20:02:28 |
| 93 |  | @edchang4834 | 又不是念大學就保證就業，也要看自己實力如何 | 0 | 2025-11-07 19:23:50 |
| 94 |  | @AlanLiu17890 | 航空公司都愛用培訓或是空軍有飛過戰鬥機的退役飛行員 | 2 | 2025-11-07 18:52:04 |
| 95 |  | @劉桓宇-z2e | 正常，自訓就只是玩玩而已 | 1 | 2025-11-07 18:48:15 |
| 96 |  | @Eric-vc8zo | 要靠人脈好嗎? | 0 | 2025-11-07 18:41:52 |
| 97 |  | @冰羽-b4z | 大佬以前也很不容易呀！ | 0 | 2025-11-07 18:09:10 |
| 98 |  | @DenDen-tz6sr | 沒腦的才會去自訓 家裡有錢的不算 | 0 | 2025-11-07 17:44:33 |
| 99 |  | @lujianming | 一個培訓能換兩個外籍即戰力的規定是關鍵😢 | 0 | 2025-11-07 17:40:05 |
| 100 |  | @成-j6e | 去對岸吧！ 在台灣真的錄取航空，你會後悔的吧😂😂😂😂😂 | 0 | 2025-11-07 17:38:36 |
| 101 |  | @colalamour | 機師難考我覺得是合理的，必需是頂尖中的精英才能去開民航機 | 0 | 2025-11-07 16:41:01 |
| 102 |  | @詹仁辛-tw | 這麼愛開飛機，空軍飛官歡迎你😂除非想當機師是為了其他目的……🤔？😂 | 0 | 2025-11-07 16:39:05 |
| 103 |  | @testkosg5373 | 我一直以為機師都是空軍飛行員退休後的工作。 | 0 | 2025-11-07 16:20:07 |
| 104 |  | @mp659601 | 難怪我同事想借錢幫孩子入學，可能就這種花錢打水漂，沒出路根本詐騙學店 | 0 | 2025-11-07 16:19:43 |
| 105 | | @Simon-bd3it | 要自家培訓的就是要吃定你未來跑不掉，自訓的到時候說來就來說走就走 | 0 | 2025-11-07 16:17:12 |
| 106 |  | @ken99883 | 找國外的航空公司吧 機會比較大 世界也更大 如果真的沒辦法 就是找一些同樣是機師的人 看有沒有介紹的機會 | 0 | 2025-11-07 16:16:11 |
| 107 |  | @ROCISCOUNTRY | 國泰或順豐收入較穩定 | 0 | 2025-11-07 16:14:16 |
| 108 |  | @鄧世宇 | 是不是去其他國家可以？ | 0 | 2025-11-07 15:54:00 |
| 109 | | @TreeHuggg | 海外一樣2-3%錄取率，報導資訊內容錯誤，商用航空不會顧低於1000飛行小時的機師。大部分自費機師課程畢業的機師飛行小時低於500，大多貨機也不會招聘，從沒在海外聽說自費航空學校會在畢業後幫你加飛行時間， 目前全球航空業主要顧聘自家航空培訓機師或是前空軍軍官。航空企業培訓機師也沒有100%畢業後錄取率。 | 0 | 2025-11-07 15:32:14 |
| 110 |  | @cathay0526 | 姑姑女兒的老公也是是自訓。也被退訓還是影片中流浪機師不太清楚。好像有考上後來不及格什么的被開除 | 0 | 2025-11-07 15:27:45 |
| 111 |  | @bruceli166888 | 你去搵大佬幫忙啦 佢可能有辦法幫你😂 | 0 | 2025-11-07 15:07:37 |
| 112 |  | @pornwliien6013 | 很多人可能覺得是台灣航空業太小的問題，其實很多國家都是這樣，甚至不只航空業，大多需要專業培訓的職業都不太會用自訓考證照的人，自己想想人家花大把時間培訓還會有素質跟意外問題，更別說你自己花那一點自訓，而且外面考照方式跟漏洞一堆，可能去落後國家應徵機率大一些，多去世界各地走走看看應該不難理解夢想跟現實的差異 | 1 | 2025-11-07 15:00:28 |
| 113 |  | @李哲豪-y6m | 沒體系。沒經驗的機師沒公司敢用 | 0 | 2025-11-07 14:53:07 |
| 114 |  | @leedaniel6430 | 那是你自己要在台灣飛，如果去當外籍機師缺很多好嗎 | 0 | 2025-11-07 14:51:13 |
| 115 |  | @chachan9529 | 台灣的機師聘用其實是有關鍵背景，也就是你要是向相關經歷，簡單來說要是你是外國專任外就是要帶過空軍機基本地勤單位，若你要如空降跳進來是很困難的 | 0 | 2025-11-07 14:31:45 |
| 116 |  | @蔡家鋒 | 人有夢想是好事，但是事與願違😂我有戰車駕照，外面沒有戰車可以開😂😂😂 | 15 | 2025-11-07 14:09:56 |
| 117 |  | @Master-gg5cp | 自訓完再買一架飛機就可以起飛囉 | 0 | 2025-11-07 13:54:53 |
| 118 |  | @黃俊銘-n9z | 簡單來說自己養的比較好控制 | 1 | 2025-11-07 13:53:49 |
| 119 | | @lnewlifenewlife | 要有關係 | 0 | 2025-11-07 13:53:10 |
| 120 |  | @張煜昇-d8q | 蠻正常的公司都喜歡用自己訓練出來的人 | 2 | 2025-11-07 13:45:30 |
| 121 |  | @OwenTK-n4u | 我自從知道流浪機師的慘況之後 果斷花4000買模擬飛行一圓飛行夢就好 | 0 | 2025-11-07 13:44:34 |
| 122 |  | @快樂檔案室 | 如果是自訓我還是建議可以去美國 日本那種 | 0 | 2025-11-07 13:42:12 |
| 123 |  | @anachronism2000 | 血統問題 | 0 | 2025-11-07 13:25:04 |
| 124 |  | @qmaper1013 | 要走正規路徑阿 | 0 | 2025-11-07 13:22:28 |
| 125 |  | @seanray1629 | 那知道自訓機師會不好找到工作，為什麼好自訓呢？ | 2 | 2025-11-07 13:10:37 |
| 126 |  | @懶洋洋-s8c | 這些公會搞得動不動就罷工.難怪多收一顛外籍機師佔名額 | 0 | 2025-11-07 13:06:35 |
| 127 |  | @AnnieChen88 | 如果有錢自己買飛機開，不然還是不要花錢自訓吧 | 0 | 2025-11-07 13:05:10 |
| 128 |  | @biaohengyin8969 | 不是你會開飛機就好，公司還要考核你的人品 | 0 | 2025-11-07 12:54:45 |
| 129 |  | @user-beepbig99 | 正常的。因此不是公司培訓的😂無法完全控制，所以不會錄用 | 0 | 2025-11-07 12:54:25 |
| 130 |  | @22googbye | 所以別再白癡了，台灣就是爛，不要妄想在台灣有好工作 | 0 | 2025-11-07 12:41:49 |
| 131 |  | @joseph747311 | 在美國國內卡車司機的薪水有可能比機師還要高，除非是大公司的正駕駛或是商務飛機的駕駛，這是我看一本美國機師書上寫的 | 0 | 2025-11-07 12:39:11 |
| 132 |  | @m00058 | 好苦😢 | 0 | 2025-11-07 12:18:46 |
| 133 |  | @白蕃薯 | 是以為每個國家都一樣制度逆…… 別國能自由放飛，在台灣就想自由放飛？ 先去重整政府再整制度吧 | 0 | 2025-11-07 12:18:11 |
| 134 |  | @wellon1210 | 這算不算是一種波波醫？ | 0 | 2025-11-07 12:12:31 |
| 135 |  | @聖盔 | 為什麼不去培訓要自訓😂好奇怪的邏輯 | 0 | 2025-11-07 12:09:11 |
| 136 |  | @rocknrolla635 | 瘋狂機長詹姆士的話要聽，大佬說的不是騙人的 | 1 | 2025-11-07 12:07:52 |
| 137 |  | @kyrios0306 | 在台灣還是玩玩微軟的模擬飛行就好 | 0 | 2025-11-07 12:03:55 |
| 138 |  | @DC-cx5ef | 沒背景很多事很難的。😢 | 2 | 2025-11-07 12:02:17 |
| 139 | | @林小姍-u6o | 如果你是乘客，你會把命交給完整培訓而成的機師，還是自燒個200w就覺得可以飛上天的機師 不要跟我講什麼保護政策阿，勞資關係阿 | 0 | 2025-11-07 11:59:49 |
| 140 |  | @aa01081008 | 好慘..自訓想當機師沒成功只能當業務.兩者可是天地之別.花了兩百萬拿了一張廢紙證照 | 0 | 2025-11-07 11:54:10 |
| 141 |  | @羅世昌-k1z | 去報考空軍行不通嗎？軍方應該很缺飛行員，民航飛不成，試試軍機 | 0 | 2025-11-07 11:48:08 |
| 142 |  | @waynehsintw6647 | 台灣國內航空公司很奇葩對國內臺灣人身份只收新人培訓，但是也同時在跟國外招很多國外機師 | 2 | 2025-11-07 11:46:28 |
| 143 | | @陳家隆-m9m | 沒模透台灣飛航就去花百萬自訓😢 | 0 | 2025-11-07 11:40:03 |
| 144 |  | @harrybou2009 | 外籍機師便宜好用 | 0 | 2025-11-07 11:38:24 |
| 145 |  | @athomastp | 可以去大陸發展 | 1 | 2025-11-07 11:35:03 |
| 146 |  | @tingchan7482 | 你可以有自己的夢想，但不同領域，地域，其實有其運行的方式.... | 1 | 2025-11-07 11:31:40 |
| 147 |  | @林安迪-r7e | 想當機師？真的很不容易啦 最好是原本就是空軍預校的 後來當培訓空軍飛官的 飛官退伍要當機師就比較容易了 | 3 | 2025-11-07 11:28:52 |
| 148 |  | @goodnessgracious2611 | 考慮下投考國泰航空 | 0 | 2025-11-07 11:25:31 |
| 149 |  | @dengchiaohan | 謝謝分享國內「流浪機師」的知識。 | 19 | 2025-11-07 11:22:07 |
| 150 |  | @FelixChiu-it8fl | 問一下 如果空軍飛行員退役 轉職航空機師錄取率低嗎？ | 0 | 2025-11-07 11:20:54 |
| 151 |  | @將千邢 | 不同情 | 0 | 2025-11-07 11:18:15 |
| 152 |  | @yshiau5835 | 國內沒機會不會去國外嗎？國外有了經驗 國內會不收嗎 | 0 | 2025-11-07 11:13:21 |
| 153 |  | @Tomoyayakiniku | 又不是一定要自己地方... | 0 | 2025-11-07 11:09:42 |
| 154 |  | @漫威肝鐵人 | 200萬沒白花啊,買套機師服、證書隨身帶,去機場把空姐應該很簡單😊 | 0 | 2025-11-07 11:06:37 |
| 155 | | @haha8540 | 我不敢搭自訓飛行班次 | 0 | 2025-11-07 11:05:18 |
| 156 |  | @Ken-t9v | 台灣自訓還是要找台東安捷比較有保障！ | 0 | 2025-11-07 11:04:04 |
| 157 |  | @Bedminton-z6t | Go oversea. Try budget, regional, charter,… | 1 | 2025-11-07 10:59:31 |
| 158 |  | @hamster920404 | 当機師危険、尤其駕美爛機，還不如加入民尽党狂吃台湾最好康🎉 | 0 | 2025-11-07 10:54:00 |
| 159 |  | @jojo-jj | 台灣到處是僧多粥少，什麼領域都是如此。 在台灣就兩種選擇而已： 一 在台灣這個枯竭的沙漠，你只能拼了老命的去挖掘那幾滴水…拼命到你老了動不了了，就是等死。 二 離開這乾旱的沙漠，移民去青山綠水的地方，歐美文明國，從新開始，永不回頭… | 0 | 2025-11-07 10:52:48 |
| 160 |  | @tha7422301 | 自訓一定可以飛的辦法!就是有個張榮發這樣的爸爸開航空公司阿 | 3 | 2025-11-07 10:51:57 |
| 161 |  | @bx5009 | 有錢就能去學飛，但不是每個自訓都適合當飛行員，而且台灣門窄，真的要夠出類拔萃才有機會 | 3 | 2025-11-07 10:51:26 |
| 162 |  | @AlertImDK | 全世界這麼多航空公司，就不會找一家先累積飛行時數？ | 0 | 2025-11-07 10:49:15 |
| 163 |  | @帥帥歐巴 | 航空公司甄試上不了 花再多錢走偏門 人家也不會認可你 | 0 | 2025-11-07 10:43:06 |
| 164 | | @袁崇煥-y9r | 根本就不是機師哪來流浪機師難道桃園客運司機被開除別家一定要錄取讓他繼續打嘴秋三流高中生嗎？ | 1 | 2025-11-07 10:39:40 |
| 165 |  | @bensonshih694 | 還不如在國外求職國外支線航空，工作五六年再回來 | 1 | 2025-11-07 10:34:58 |
| 166 |  | @賽德射出來 | 我高中的朋友…辛苦了 以你為榮！ | 26 | 2025-11-07 10:25:19 |
| 167 |  | @z8684197 | 去國外飛 | 0 | 2025-11-07 10:24:08 |
| 168 |  | @MissVivianvv | 在北美想成为飞行员也很不容易，积累飞行小时都需要自费非常非常烧钱。我认识的有毕业了没有钱积攒飞行经验，有的做了飞机维修。也有本地白人毕业找到航空公司资助的。外国人很难的 | 2 | 2025-11-07 10:22:20 |
| 169 | | @ludo5848 | 去考空軍啊 成本超低的就能當機師，我有親戚退伍 長榮就找他去開飛機了 | 2 | 2025-11-07 10:11:16 |
| 170 |  | @GraceWu-h7v | 考不上航空公司的培訓機師就不要自費花錢去學飛了，浪費錢、浪費時間，最後還找不到工作，航空公司喜歡請外籍機師應該是更看重英文溝通能力。 | 0 | 2025-11-07 10:10:41 |
| 171 |  | @陳成-d4g | 去大陸啊.. | 0 | 2025-11-07 10:06:19 |
| 172 |  | @hansliang6568 | 和鼓勵年輕人拿證照是一樣的道理。 忽悠！ | 2 | 2025-11-07 10:05:15 |
| 173 |  | @xpxp2839 | 應該做重大決定前，先了解職場情況。 但我也不明白，聽說全世界都機師荒？假消息？ | 0 | 2025-11-07 10:01:15 |
| 174 |  | @葛奕蘭-p3b | 你這麼優秀，如果實在無法當機師的話，也可以去考公務員啊！ | 4 | 2025-11-07 09:57:11 |
| 175 |  | @ericteng768 | 所以這位同學到底幾個小時單飛 | 0 | 2025-11-07 09:52:14 |
| 176 |  | @逍遙-j6w | 若撇開政治不談，可以考慮去大陸航空看看，以前在空軍修護飛機的兩個自願役學長37歲退伍後自費去國外考到機師執照然後就去大陸開貨機到現在。✈️✈️ | 14 | 2025-11-07 09:50:44 |
| 177 |  | @meihchang | 這不是投資前久應該要知道的事，如果錄取率只有2%就只能當興趣，錄取率要高到30%我才會先投資，因為那也是我在10名裡面排到前三。 | 10 | 2025-11-07 09:43:54 |
| 178 | | @stevesu6165 | 其他國家對外籍都有相當門檻，就台灣沒有，哈根達滋 | 0 | 2025-11-07 09:42:52 |
| 179 |  | @炙熱的天氣 | 換個角度想，如果你是老闆，投入幾十億台幣購買飛機、打造機隊，你會選擇從頭到尾自己培訓、了解背景、信任程度高的機師，還是選一個來歷不明、訓練品質難以掌握的自訓機師？ | 398 | 2025-11-07 09:31:57 |
| 180 |  | @yenchengchiu1637 | 可以去非洲呀 | 0 | 2025-11-07 09:31:51 |
| 181 |  | @快樂豬-f5o | 自訓難啦，培訓不是內容真的比較好，是培訓聽話的機師... | 1 | 2025-11-07 09:30:01 |
| 182 |  | @wowbenito | Cpl 只是最基本的證照，就幻想能進航空公司當機師？會不會想太多。我在加拿大，當地幾家飛行學校，只要有錢有閒，人人cpl 。 | 0 | 2025-11-07 09:28:02 |
| 183 |  | @房正琳 | 不只有你找不到工作 台灣最不缺的是外送員 | 1 | 2025-11-07 09:19:40 |
| 184 |  | @YzA-n9o5ltiopqws | 人家培訓你就是要鎖10-20年（不賠錢辭職）……要你賣肝賣命飛， 怎麼會要你自訓 隨時能走的機師 | 103 | 2025-11-07 09:16:30 |
| 185 | | @bob727kimo1 | 在台灣想開飛機就去報考空軍，經過層層篩選飛行員才是精英中的精英，這類的飛官出來開民航機也是乘客的保障及後盾，那些自行花錢的培訓機師可以不要出來害人好嗎？這是人命關天的的工作，你沒那個命就不要硬要，我可不要把我的命給你在天空駕馭，清醒點你！ | 2 | 2025-11-07 09:15:10 |
| 186 |  | @neonyon9631 | 機師過剩。也有很多英國機師在印尼當Bush pilot. | 0 | 2025-11-07 09:14:07 |
| 187 |  | @CawaCawa-k1f | 就跟一窩蜂種高麗菜一樣，看高麗菜價格好去搶種，收成時賠錢 | 1 | 2025-11-07 09:10:17 |
| 188 |  | @ayrtonvitas | 去查有個叫張祖良的 沒他那種出身別亂嘗試 你看他怎麼死的就知道航空公司招人一點也不嚴謹 是看你背景 | 0 | 2025-11-07 09:10:14 |
| 189 |  | @jason-gp8ji | 幾十年前就知道的事情結果自己還要一股腦覺得自己是那個1%能錄取上的 只能說浪費錢浪費時間 | 0 | 2025-11-07 09:08:54 |
| 190 |  | @郭先生-h2s | 先蹲後跳，先到國外飛個幾年，再回來會好一點 | 1 | 2025-11-07 09:06:58 |
| 191 |  | @セトカンナ | 請不要自訓．．．請考培訓 | 0 | 2025-11-07 09:04:08 |
| 192 |  | @s840502kimo | 印度很缺機師，但環境可能會讓你倒退三步 | 0 | 2025-11-07 08:59:12 |
| 193 |  | @wei-d4h | 阿你面試考就考不過 怪誰 | 0 | 2025-11-07 08:58:38 |
| 194 |  | @evane250 | 考這能去飛嗎???不是只是單純考好玩嗎??而且考這只是為了要去美國買小飛機玩玩用吧!! | 0 | 2025-11-07 08:56:06 |
| 195 |  | @ElesenSam | 去中國找看看、不然就是找覺得台灣機師很便宜的歐美國家。😅😅 | 1 | 2025-11-07 08:50:53 |
| 196 |  | @nurseangel6883 | 😅幹嘛把眼光放在臺灣呢？ | 0 | 2025-11-07 08:45:26 |
| 197 |  | @chiungkai3564 | 可能去國外考牙醫照，回台比較好賺... | 1 | 2025-11-07 08:41:17 |
| 198 |  | @sp2boss | 我懂你的感受🥲🥲 | 3 | 2025-11-07 08:41:16 |
| 199 |  | @pilot.4g | 沒做好功課 | 3 | 2025-11-07 08:40:25 |
| 200 |  | @VionaShu | 那我兩個親戚一個培訓，一個自訓考上~ 真的很厲害😮😮 | 48 | 2025-11-07 08:35:17 |
| 201 |  | @JLLiu-ch2wo | 小問題；可以做外送。 | 6 | 2025-11-07 08:32:53 |
| 202 | | @bob727kimo1 | 自訓飛行員就是個有錢的廢物！ | 0 | 2025-11-07 08:32:21 |
| 203 |  | @陳柏翰-y7m | 有錢=有腦？？？😂😂😂 | 0 | 2025-11-07 08:26:16 |
| 204 |  | @沒問 | 可以考慮去跑外送了 反正都在流浪 | 1 | 2025-11-07 08:23:31 |
| 205 |  | @ChenKunYi | 這不是正常嗎 自訓可以簽約綁住機師，不然外籍機師也可以挑已經現有機型執照的即戰力，自學的你進來還不是要花時間培養，然後約又不長，換成你是航空公司的角度，開公司是來賺錢，最有利的角度一定是先自訓不然就是找馬上能上線的，招自訓的對航空公司來說一點也不有利呀，當然只挑一些當候補，所以錄取率極低呀，看你學飛得時間，跟一些人格測試你好不好凹跟聽話才是它們想要的 | 1 | 2025-11-07 08:19:57 |
| 206 |  | @leokou3754 | 破億一架飛機 不是買車請司機啊 | 3 | 2025-11-07 08:18:41 |
| 207 |  | @kuma5194 | 別想太多，在那邊就是駕訓班的概念，非常普遍。換成在台灣就類似考到職業大客車駕照，還是得拿駕照去統聯或和欣或某客運應徵，看有沒有工作機會（有駕照不等於有工作） | 45 | 2025-11-07 08:18:32 |
| 208 |  | @脖嗯 | 有黨證就算撞人肇逃一樣能主持節目，有玻璃睪丸能得獎 | 0 | 2025-11-07 08:14:02 |
| 209 |  | @soapgood7608 | 都拿飛行執照了是不會去外國航空公司應徵嗎？幹嘛一定要找台灣航空公司 | 1 | 2025-11-07 08:10:39 |
| 210 |  | @ZeKai-h6i | 感覺就應該去巴西印度這些又窮又多飛機的買個位。 | 2 | 2025-11-07 08:04:30 |
| 211 |  | @kpyang4024 | 真的不要自訓，航空公司只愛用培訓，這種事在20年前就有了。大佬會自訓考上，真的少數中的少數。 | 435 | 2025-11-07 08:03:45 |
| 212 |  | @cchannel66 | 不是很懂：台灣就幾家航空公司。是什麼原因，讓這些心懷理想者，覺得自己能輕易進入這個領域呢🤔 | 10 | 2025-11-07 08:01:53 |
| 213 |  | @jpk999 | 跟去xx電腦上課就以為能進遊戲公司一樣，夢想破滅的人多了去了 | 0 | 2025-11-07 07:57:11 |
| 214 |  | @17ftAbove | 自訓機師本來就是以流浪自營為主啊 台灣市場小 需求少 反倒是國外 自營 短期 旅遊比較好賺 等經驗夠了 再以大型客機身分 回來應聘比較簡單 | 1 | 2025-11-07 07:53:56 |
| 215 |  | @in30000 | 波波也是醫師，但不保證就業，本來就沒有保證就業這回事的。 | 15 | 2025-11-07 07:41:41 |
| 216 |  | @Kaven-d8t | 真以為那些高薪師字輩的想當就當喔 醫師 機師 精算師 不是你想當就當的 | 4 | 2025-11-07 07:31:02 |
| 217 | | @Raphael77122 | 流浪機師+1 🙋♂️當時倒霉遇到復興威航接連倒閉…那時求職真的是後宮選秀現場，幾百中取二三人…不過後來轉換跑道成為中醫師，現執業也一年了(遠目 | 405 | 2025-11-07 07:30:35 |
| 218 |  | @芷萱-0 | 那以後就沒有機師了 | 0 | 2025-11-07 07:27:30 |
| 219 |  | @lonesurvivor2856 | 去大陸航空業試試 ~ 不過至少你完成大部份人的夢想 開過商業飛機 ! | 1 | 2025-11-07 07:23:00 |
| 220 |  | @節哥 | 事實證明台灣不適合安居樂業 他適合更好的地方 | 4 | 2025-11-07 07:20:48 |
| 221 | | @VaultTec30000 | 沒做好功課就直接砸錢下去... 拿到CPL 你那屁點時數誰會僱用你啊... CPL Graduate 一大把抓, 這種估計就是拿到CPL minimum requirements (TC)的200hr 就想上航司. 夢想很美好 現實很殘酷阿! CPL畢業後 都是instructor開始然後攢時數 至少1500hr TT 才有一點希望進703/704 Air Taxi. | 53 | 2025-11-07 07:19:59 |
| 222 |  | @callmelanpo | 到國外吧，台灣的國際航空都要綁培訓跟合約，美國先蹲然後想辦法去新航或阿聯😂😂 | 2 | 2025-11-07 07:19:04 |
| 223 |  | @georgelu1686 | 去國外 或中國。台灣小鼻子小眼睛 鼻屎大的地方 何必留戀 | 0 | 2025-11-07 07:17:19 |
| 224 |  | @永恆的說書人 | 台灣缺得一直以來都是奴工😂 | 0 | 2025-11-07 06:59:09 |
| 225 |  | @hrk6279 | 去讀空軍官校阿… | 1 | 2025-11-07 06:42:32 |
| 226 |  | @DDDty67 | 應該年輕時去報考空軍官校，退伍後很有幾會去華航 | 106 | 2025-11-07 06:38:41 |
| 227 |  | @高聖普-y3g | 活該 | 1 | 2025-11-07 06:34:28 |
| 228 |  | @氷結-x3n | 感覺就跟波波醫師一樣 | 0 | 2025-11-07 06:33:57 |
| 229 |  | @咪咕 | 航空公司一直哭缺機師,應該是缺奴隸機師跟外國機師😂😂 | 8 | 2025-11-07 06:32:38 |
| 230 |  | @e20beck | 他們拿雞腿換飛行駕照的 別鬧了好嗎 | 1 | 2025-11-07 06:27:18 |
| 231 |  | @YHLI-n1w | 沒有去試看看外籍航空嗎... | 1 | 2025-11-07 05:59:24 |
| 232 |  | @塔羅星 | 又能聽大佬大談了 | 0 | 2025-11-07 05:53:11 |
| 233 | | @likevin815 | 去第三世界國家的公司當機師，台灣太難了 | 55 | 2025-11-07 05:49:22 |
| 234 |  | @我不是紅藍綠我只想活 | 這是門戶問題？台灣華航出身空軍官校！ | 4 | 2025-11-07 05:14:11 |
| 235 |  | @michaelkam653 | 這這些人的腦袋是異想天空？ | 1 | 2025-11-07 05:13:27 |
| 236 |  | @周冠冠-x2d | 塞翁失馬焉知非福 | 1 | 2025-11-07 05:02:09 |
| 237 |  | @stevenhuang9304 | 回去報名空軍官校啦！馬上就有活啦😂 | 14 | 2025-11-07 05:00:44 |
| 238 |  | @hawk6533 | 說認真的 你兩次沒考上一定是有某些因素教練覺得你危險，不是筆試就是飛行模擬考有步驟被扣分出問題，基本每步都有正確走SOP且模擬駕駛過多種型號飛機，遇到任何模擬突發事變都可以泰然應對迎刃而解且安全的起飛跟降落，我相信沒有航空公司不要，畢竟那些老牌航空公司很重聲譽以及飛安！假如低標通過，萬一哪天你操作失誤或沒經驗挽救突發變故，葬送的就是幾百條人命陪你一起去死！這可不是開玩笑的😓😓😓看看最近的以及以前的空難，多數是人為操作失誤！近期空難韓國跟印度那個最離譜，韓國那個是鳥擊後重飛單發降落卻忘了放起落架？！😡離譜！印度那個是副駕駛起飛後把引擎雙發給關閉了⋯⋯高度不夠等機師發現要重啟已經來不及了，更離譜😡😡😡這本不該發生的低級錯誤！卻帶著那幾百名無辜乘客一起枉死⋯⋯我支持嚴格篩選！總比隨便收沒經驗的機師好！ | 2 | 2025-11-07 05:00:27 |
| 239 | | @phamchautuongvi7218 | 很多人敗在維也納測試...！ | 12 | 2025-11-07 04:59:16 |
| 240 |  | @HungChLee | 航空公司大多數自己培訓飛行員；經過嚴格的訓練通過取得證照開啟飛行的生涯，但公司投資了這麼多的資源在你的身上，會要求你和公司簽下合約. | 11 | 2025-11-07 04:47:22 |
| 241 | | @LastLoveSong1029 | 台灣法律不保障本國籍就業機會啊，某航空公司就大量招募外國籍機師來佔用本國籍就業空間 | 129 | 2025-11-07 04:01:53 |
| 242 |  | @woeihwang | 機師這行業台灣和美國是不能相提並論的,美國是飛行大國,我家兩三英里範圍內就有好幾個機場,別說大型航空公司私人飛機的機師市場也是強強滾,地理文化環境也大不同,台灣搞鐵道車進一步壓縮航空業 | 47 | 2025-11-07 03:43:11 |
| 243 |  | @宋其叡-z1r | 學張國煒自己開一間航空公司就好了，什麼時間都可以開 | 3 | 2025-11-07 03:41:22 |
| 244 | | @chencharles54 | 在美國有些家庭的小孩是從小玩到大，會開飛機對他們來說不是什麼大不了的本事，要靠這當上擠師也不是容易的事，我有位朋友的小孩從小就玩飛機，人家還是在美國出生，英文流利飛行經驗豐富，也是十幾年才混出頭。 | 24 | 2025-11-07 03:38:09 |
| 245 |  | @Kristenandnightfury | 以前我們飛行學校滿多同學真的的確是回去了，但是也有些人變成CFI cfii 留下來，後來也進到美國航空公司去的。所以不一定需要回台灣。 | 6 | 2025-11-07 03:33:34 |
| 246 | | @aaaa-y6q1v | 說穿了台灣有台灣的玩法 想開飛機 最簡單就是去報名空軍，只能怪自己不是出生在歐美等國 | 62 | 2025-11-07 03:31:52 |
| 247 |  | @yantangwang490 | 好像也合理 不然都跟你花錢買工作就好了 | 1 | 2025-11-07 03:23:48 |
| 248 |  | @Pokebar-z8v | 應該去外國先求職看看，如印度對機師錄取率很高 | 5 | 2025-11-07 03:21:27 |
| 249 |  | @mike_010 | 笑死 以為自己爭的過培訓的或者飛官下來的哦 自以為是貼到鐵板了吧 | 2 | 2025-11-07 03:20:25 |
| 250 |  | @monkeykingsupreme9139 | 我幹嘛自討苦吃還回台灣考要嗎乾脆直接去國外應娉 | 0 | 2025-11-07 03:01:19 |
| 251 |  | @jessishandsome | 為何要糾結台灣航空公司，世界之大，不去外面發展 | 36 | 2025-11-07 02:46:03 |
| 252 |  | @HJCheng-30629 | 跟大佬一樣 | 0 | 2025-11-07 02:27:03 |
| 253 |  | @handsome2071 | 不考培訓拼自訓根本找死 | 1 | 2025-11-07 02:08:17 |
| 254 |  | @KKKKXX44 | 國籍問題 | 0 | 2025-11-07 01:27:59 |
| 255 |  | @陳杰-i3r | 😊你可以去印度航空，很缺人 | 4 | 2025-11-07 00:59:51 |
| 256 |  | @rongshiang | 這應該一開始就要知道 | 15 | 2025-11-07 00:38:26 |
| 257 |  | @ChimayWhite | 培訓機師以台、清、交、成爲主，多益最低標要800起 | 6 | 2025-11-07 00:11:39 |
| 258 | | @HeAvEnsDoOr0829 | 18年回來，20年有疫情，疫情這幾年都大收啊 | 6 | 2025-11-07 00:03:26 |
| 259 |  | @f27766855 | 台灣市場太小根本沒有那麼多機師職缺，歐美機師倒是蠻缺的。 如果都有去美國留學或考照的經驗，根本不用考慮應徵台灣航空業。 | 121 | 2025-11-06 23:56:42 |
| 260 |  | @katsusyunka | 至少家裡有錢…. | 6 | 2025-11-06 23:42:22 |
| 261 |  | @chung-enlee4087 | 不用再考了,以後AI會取代機師 | 3 | 2025-11-06 23:27:47 |
| 262 |  | @WINNIE-w2t | 一定要很難呀，因為機上都是人命耶！但或許去國外看看，都投看看 | 5 | 2025-11-06 23:27:36 |
| 263 |  | @youngbucks3175 | 聽詹姆士直播就知道，自訓機師是你很有錢又有飛星夢才玩的，不然就只是流浪機師，還不只台灣，全世界都一樣 | 237 | 2025-11-06 23:11:11 |
| 264 |  | @LuLu-cat6 | 你找不到工作!你可以加入國軍開F16阿，台海戰爭需要你來飛。 | 7 | 2025-11-06 23:06:57 |
| 265 | | @travelaroundtheworld6509 | 太娘了吧 在那邊哽咽什麼 ？？ 再來很簡單一句 就是你不行啊 沒人在乎你過程多認真或排名多前面 不行就是不行 😏😏 他們應該只有流浪而已吧 又沒在飛 關機師屁事喔 | 13 | 2025-11-06 23:03:46 |
| 266 |  | @哦嗨呦 | 不如留美找工作比較實在 台灣市場太小 | 24 | 2025-11-06 23:01:49 |
| 267 | | @六七五-u8o | 哈哈哈哈哈哈 2、300萬的學費全都像是丟到水溝裡啦 ～ | 6 | 2025-11-06 22:58:16 |
| 268 |  | @min3225 | 我親戚也是自訓回來找不到工作，所以考不上培訓就放棄吧。 | 110 | 2025-11-06 22:42:12 |
| 269 |  | @Rhsjsnsb | 一開始去報名培訓機師不就好了 | 9 | 2025-11-06 22:32:18 |
| 270 | | @Jimmy-gr8hb | 應該先試試虎航的，先求有再求好。 | 6 | 2025-11-06 22:27:08 |