| 1 |  | 和泰國瑞出口好棒棒？福特六和出口日本丶澳洲，納智捷出口中南美丶中東丶俄羅斯，甚至去中國設廠時的豐功偉業，你怎麼不說說😂😂😂 | 2025-04-24 12:47:49 |
| 2 | | 和泰國瑞出口好棒棒？福特六和出口日本丶澳洲，納智捷出口中南美丶中東丶俄羅斯，甚至去中國設廠時的豐功偉業，你怎麼不說說😂😂😂 | 2025-04-24 12:44:21 |
| 3 | | 為什麼台灣汽車零組件會蓬勃發展？不就是因為有國產車組裝產業的存在，才孕育出種子發芽丶成長茁壯！否則沒有這個市場需求，是有誰會投入相關的產業呢？麗寶大邑體維斯進而在ECFA讓汽車零組件銷往大陸可以獲得0關稅的優勢。台灣汽車產業經過多年的努力，或許在車輛製造上沒有太大的成就，但是把台灣的汽車零組件產業發展起來確實是功不可沒，結果現在看到了美麗的果實卻嫌棄滋養他的土壤，這種論述實在是太好笑了😂😂😂 | 2025-04-24 08:33:05 |
| 4 |  | 還以為是紐西蘭牛乳的業配，結果講的是逐年遞減關稅導致無感啊？汽車過去也因為加入WTO，在2002年從30%的關稅逐年降到17.5%啊，結果進口車只有更貴.....剛好打臉11分30秒的結論 | 2025-05-27 23:08:34 |
| 5 | | 3分20秒到30秒的部分，根本就是不懂裝懂，胡說八道.....拜託多唸點書吧 | 2025-05-27 22:55:40 |
| 6 | | 情勒的是經濟部不是車商，反倒你的論述一直汙名化車商。台灣汽車零組件跨足國際是事實，但若不是這些車商的存在，當初怎麼會有這些零組件廠商的誕生？吃果子都知道要拜樹頭，過河拆橋的論述，不知情的人可能會拍手叫好，但零組件供應商恐怕都不會同意你的說法。只能說還是外行人講外行話....連法令規範都講錯 結論怎麼會正確呢 笑笑就好 | 2025-05-28 11:37:42 |
| 7 | | 按照這種算法，第一個做不到的應該就是14分17秒的特斯拉，如果屆時做得到，表示他現在根本就是超級賺爛。 | 2025-05-28 11:21:20 |
| 8 |  | 節目偽造 去告他們才是 | 2025-06-19 19:23:13 |
| 9 |  | 為啥麼我們要犧牲工具機等產業？去交換美國的無理關稅啊? | 2025-08-25 10:45:44 |
| 10 |  | 真心覺得應該可以做個比較
各國政府因汽車所收到的關稅丶貨物稅
看看台灣所收到的金額跟美國德國韓國日本中國這些汽車大國的比較
到底是台灣的汽車廠，躲在關稅跟貨物稅的背後發大財，還是政府根本不想努力就能賺大錢😂😂😂 | 2025-10-01 16:54:04 |
| 11 | | 😂😂😂😂😂真的是裝睡的人叫不醒 | 2025-10-01 16:43:20 |
| 12 |  | 14:18 PORSCHE的前三季全球銷量只掉14K約6％的水準，還不算太爛啊，但為何獲利大減？原因不可能是賣不好吧？不過就是認賠投資而已。Taycan其實也只掉10％，也沒到非常爛吧？ | 2025-11-06 12:53:46 |
| 13 | | 08:30 如果政府不想降關稅，只有一個原因，政府捨不得這些白花花稅收而已，跟車商的獲益其實沒有太多關係（車商降成本則會反對？）。 | 2025-11-06 12:47:18 |
| 14 | | 10月數字都出來了，居然還在用9月的資料？RAV4要改款了，數量自然少了。看來你是不太懂... | 2025-11-06 12:41:06 |
| 15 | | 只對美國降稅？歐洲與日本是台灣最主要的汽車進口地，你建議他們要如何處理？ | 2025-11-06 12:36:55 |