| 2 |  | 💔出租车行业已经完了，国家在推动，整个行业最终将会被无人驾驶出租车一锅端。
认真看完下面的分析，大家就会知道为什么我会这么看。
➡去看下国家交通战略发展部程主任受南方周末记者采访时说了啥……
❶首先是用网约车低价冲击巡游出租车市场，让巡游出租车没活干收入不断降低，造成的连锁反应就是营运牌照费不断贬值。政府的初步目的就是让营运牌照费持续降低到最后一文不值，以达到改革巡游出租车的目的。没有任何价格优势的巡游出租车，最终将会失去绝大部分客源，政府这是在让巡游出租车自生自灭。
❷然后对于网约车政府不管控数量和提成比例，价格让平台随便制定，美名其曰交给市场。一口价、特惠、顺风车…让网约车司机苦不堪言。平台为了抢占市场，不断降低价格，完全不顾网约车司机的人工和车辆成本。平台之间内卷的结果是让网约车司机每天长时间疲劳驾驶还挣不到什么钱，而平台自己却一分不少挣。
❸巡游出租车已经很少能拉上招手，基本上靠接单，网约车和巡游出租车，都已被平台牢牢控制，最终的结果是达到政府“网巡融合”的目的，然后整个行业完全由资本控制。整个出租车行业收入水平将持续降到最低水平，能维持温饱就算不错了。那么钱让谁赚去了？平台和资本家。政府正好借这个机会大力发展新能源和无人驾驶！
◆最可怕的还在后面，国家已经在大力支持无人驾驶出租车，一旦无人驾驶出租车在各地普及，大量的出租车司机将会失业，连工作都没有了……
有人说会造成大量失业政府不担心社会不稳定吗？不会的，有句话叫温水煮青蛙，一步一步的，后面逐渐不挣钱了，慢慢的就会有司机退出了，就像当年的大量国企职工下岗一样……
★很多人觉得无人驾驶出租车替代有人驾驶还很遥远，但按照政府的推动速度，会很快，只是时间问题而亦，不会太久。
→→→→网约车刚开始出来时可以无证经营，无人驾驶出租车现在也可以无证经营，目的是为了实现以后无人驾驶出租车对巡游出租车和网约车一锅端，政府就只有睁一只眼闭一只眼，这就是这么多年政府不管网约车违法营运，以及不管控数量、价格和平台抽成比例的原因！至始至终，出租车司机的合法权益和收入保障从来都不在政府和平台以及资本家的考虑范围之内！
附采访连接：https://m.toutiao.com/is/_LQhIYSF1Kc | 2025-11-04 10:33:35 |
